摩洛哥投资部长亲临剪彩！2800万欧元、6.9亿迪拉姆巨资涌入，全球EV巨头为何“押宝”北非？ - 摩洛哥电动车及未来出行展

当摩洛哥投资部部长Karim Zidane先生，亲自出席一场新工厂的盛大开幕仪式，并将其誉为“国际投资者对摩洛哥工业基础信心的体现”时，这本身就传递出强烈的市场信号：这不仅仅是一次简单的剪彩，而是全球电动汽车（EV）产业版图正在北非加速重构的有力证明。

究竟是什么样的战略吸引力，让德国SFC Automotive Solutions和中国豪美新材这两大工业巨头，不约而同地将数亿欧元的巨额投资，倾注到摩洛哥？这背后，隐藏着摩洛哥在全球EV供应链中怎样的核心战略价值？

近期两则重磅新闻，以实实在在的投资数据和高规格的政府背书，彻底引爆了摩洛哥电动汽车市场的无限潜力，也揭示了全球资本“押宝”北非的深层逻辑。

01.

德中巨头争相布局

摩洛哥EV产业的“重磅引擎”

1. 德国SFC：

2800万欧元，锁定EV核心冷却系统

当地时间2026年5月7日，摩洛哥负责投资与公共政策评估的部长级代表Karim Zidane亲临丹吉尔地中海港（Tanger Med）工业平台，出席德国SFC Automotive Solutions公司新工厂落成揭幕仪式并发表致辞，该工厂由强大投资方Mutares基金支持，投资额高达2800万欧元。

Karim Zidane表示，该项目是国际投资者对摩洛哥工业生态与发展竞争力高度认可的有力印证，充分彰显摩洛哥汽车产业强劲发展动能，进一步巩固了该国作为区域核心工业枢纽、深度融入全球价值链的战略地位，而这座全新工厂不仅预计将创造900个直接就业岗位，更将专注于生产汽车密封系统和流体传输系统，尤其值得关注的是，其产品将直接服务于混合动力和电动汽车的冷却回路系统。

这意味着，未来行驶在欧洲乃至全球的电动车，很可能都将搭载“摩洛哥制造”的核心部件。SFC的入驻，无疑是欧洲先进制造技术向非洲大陆延伸的里程碑，也进一步巩固了摩洛哥在全球汽车供应链中的战略地位。

2. 中国豪美新材：

6.9亿迪拉姆，EV轻量化与电池关键材料巨头

几乎在同一时间，中国铝型材领军企业豪美新材也传来振奋人心的消息：将投资约6.9亿迪拉姆（约合6900万美元），在穆罕默德六世丹吉尔科技城（Mohammed VI Tanger Tech City）建设一座大型铝材加工厂。这座工厂的年产能预计将达到4.4万吨，其核心使命是为电动汽车产业链提供关键的轻量化铝型材，并深度参与电池相关部件的材料供应。

豪美新材的这一战略布局，不仅巩固了其在摩洛哥电池组件生产领域的现有基础，更意在将摩洛哥打造成为其进军欧洲电动汽车市场的战略跳板，以满足欧洲市场对电动出行解决方案日益增长的需求。

02.

为什么是摩洛哥？

揭秘“未来出行”新高地

这两笔来自德国和中国的巨额投资，以及摩洛哥政府的高度重视，绝非偶然。它们共同指向了摩洛哥在全球电动汽车产业链中的独特优势：

• 战略地理位置：摩洛哥地处非洲西北端，与欧洲隔海相望，拥有丹吉尔地中海港等世界级物流枢纽，是连接欧洲、非洲和中东市场的理想门户。

• 完善的工业生态：经过多年发展，摩洛哥已建立起成熟的汽车制造生态系统，吸引了包括雷诺、标致雪铁龙等众多国际汽车巨头在此设厂，为电动汽车产业的转型升级奠定了坚实基础。

• 积极的政策支持：摩洛哥政府正大力推动工业现代化和绿色能源转型，为电动汽车及其相关产业提供了优厚的投资政策和营商环境。

• 日益增长的本土需求与出口潜力：随着全球电动化进程加速，摩洛哥不仅自身市场潜力巨大，更凭借其与欧盟的自由贸易协定，成为面向欧洲市场的重要出口基地。

从SFC的EV冷却系统到豪美新材的EV轻量化材料和电池组件，摩洛哥正在迅速完善其电动汽车的“骨骼”与“血脉”，构建一个从上游材料到核心部件的完整供应链。摩洛哥，正成为全球电动汽车产业投资的“新磁极”。

03.

深度解析

摩洛哥EV市场的“黄金机遇”

摩洛哥电动汽车市场的崛起并非偶然，而是由清晰的增长目标、积极的政策利好和不断增长的市场需求共同驱动。对于全球投资者和产业链参与者而言，这里蕴藏着前所未有的“黄金机遇”。

1. 雄心勃勃的增长目标

摩洛哥政府对电动汽车产业寄予厚望。官方数据显示，摩洛哥计划到2026年将电动汽车产量提升至10万辆，并设定了将汽车总产能提升至200万辆的长期愿景，其中电动汽车的占比将大幅增加。这一目标不仅彰显了摩洛哥在非洲大陆的领导地位，也预示着其在全球EV生产版图中的战略雄心。在2025年至2031年期间，摩洛哥电动汽车市场预计将实现26.4%的复合年增长率（CAGR），这得益于新车型的不断引入和充电基础设施的逐步完善，市场销量有望在2026年迎来激增。

2. 全方位的政策利好与激励措施

摩洛哥政府深知政策引导的重要性，为推动电动汽车的普及和产业发展，推出了一系列极具吸引力的政策利好和激励措施：

• 税收优惠：

◦ 免除循环税：自2017年起，摩洛哥已明确对混合动力和电动汽车免除循环税，大幅降低了车辆持有成本。

◦ 进口关税优惠：针对符合条件的电动汽车，摩洛哥提供极低甚至免除的进口关税政策，仅需支付少量管理费，这极大地鼓励了国际品牌进入摩洛哥市场。

◦ 增值税（VAT）减免：针对电动汽车及其关键零部件，摩洛哥也提供了相应的增值税减免政策，进一步降低了生产和销售成本。

• 非财政激励：除了直接的经济激励，政府还通过提供优先停车权、允许电动汽车进入特定区域等非财政手段，提升电动汽车的吸引力。

• 产业支持：对于在摩洛哥设立电动汽车相关工厂的企业，政府提供土地、基础设施建设补贴以及员工培训支持，旨在构建一个完整的本土化产业链。

3. 快速发展的充电基础设施与绿色能源优势

电动汽车的普及离不开完善的充电网络。摩洛哥政府已计划到2026年安装2500个新的充电站，这些充电站将战略性地分布在全国各地，为电动汽车的日常使用提供便利。更重要的是，摩洛哥在可再生能源领域拥有显著优势，其目标是到2030年可再生能源占总能源结构的52%。这意味着摩洛哥的电动汽车将主要由清洁能源驱动，这不仅符合全球绿色出行的趋势，也为企业提供了可持续发展的绿色供应链优势。

4. 旺盛的市场需求与供应链机遇

随着电动汽车产量的不断攀升，摩洛哥市场对关键材料和零部件的需求也日益旺盛：

• 轻量化材料：电动汽车对续航里程和能效的要求，使得轻量化材料如铝型材的需求巨大，这正是豪美新材等企业投资摩洛哥的关键驱动力。

• 电池供应链：摩洛哥正积极致力于打造非洲首个电动汽车电池超级工厂，这意味着对电池正负极材料、电解液、隔膜等核心组件将产生长期且巨大的需求。

• 公共交通电动化：政府正大力推动电动巴士和电动出租车的普及，为城市交通的绿色转型注入动力，也为相关供应商提供了广阔的市场空间。

摩洛哥正利用其与欧盟和美国的自由贸易协定，积极将自身定位为全球电动汽车出口枢纽。目前，德国、中国、法国等国家的企业已在摩洛哥形成产业集群，共同推动着这片土地向电动汽车强国迈进。

04.

把握先机，共创未来

摩洛哥EVS电动车及未来出行展